Schweißbahn entsorgen

Bitumen-Schweißbahnen entsorgen lassen: was hineingehört, was nicht – und was die Abholung in Berlin kostet.

Bitumen-Schweißbahnen entsorgen

Die Schweißbahn ist der Standard der Flachdachabdichtung: eine bituminöse Bahn mit Trägereinlage aus Glasvlies oder Polyester, die mit dem Gasbrenner aufgeschmolzen wird. Auf einem Dach liegen meist zwei bis drei Lagen.

Beim Rückbau kommt entsprechend Gewicht zusammen. Wir holen die Bahnen ab und verladen sie sortenrein – getrennt von Dämmung, Holz und Blech.

Worauf es beim Rückbau ankommt

Trennen lohnt sich sofort

Eine saubere Ladung Schweißbahnen ist deutlich günstiger als dieselbe Menge vermischt mit EPS-Dämmung, Holzschalung und Randblechen. Wenn Sie beim Abriss drei Haufen machen statt einen, sparen Sie mehr, als die zusätzliche Arbeit kostet.

Die unterste Lage im Blick behalten

Bei älteren Gebäuden liegt unter der Schweißbahn oft noch die originale Teerpappe. Sobald Sie auf spröde, stechend riechende Bahnen stoßen, ist Vorsicht angebracht – das ist gefährlicher Abfall und wird getrennt erfasst.

Kaltselbstklebebahnen

Neuere Dächer sind teils mit Kaltselbstklebebahnen abgedichtet statt geschweißt. Abfallrechtlich macht das keinen Unterschied – auch die nehmen wir mit.

Häufige Fragen zu Schweißbahnen

Abgerechnet wird nach Gewicht. Der Preis hängt davon ab, ob das Material teerfrei ist, wie sortenrein die Ladung ist und wie gut wir herankommen. Wir nennen einen Festpreis vorab.
Moderne, teerfreie Schweißbahnen nicht – sie fallen unter AVV 17 03 02. Nur kohlenteerhaltige Bahnen (17 03 01*) sind gefährlicher Abfall. Schweißbahnen wurden erst nach der Umstellung auf Bitumen üblich, sind also in aller Regel teerfrei.
Nein, auf keinen Fall. Das offene Verbrennen von Bauabfällen ist verboten und setzt erhebliche Schadstoffmengen frei. Die thermische Verwertung findet in dafür genehmigten Anlagen mit Rauchgasreinigung statt.

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